產品說明

嘉實多 Optigear? Synthetic 1710 系列（原名 Tribol? 1710 系列）齒輪油是一類高性能的極壓齒輪油，專為解決高負載

工業齒輪和軸承中的磨損問題而研發。Optigear Synthetic 1710 的配方中包含嘉實多 Tribol 齒輪油添加劑 (TGOA)、塑性

變形技術 (PD) 添加劑、優質礦物基礎油以及合成聚 α 烯烴 (syntheticpolyalphaolefin)。

在操作溫度和負載達到特定活化能時，TGOA 塑性變形技術能夠實現表面粗糙度的微平滑而不會增加磨損，進而有助于改善

潤滑劑性能。平滑表面可提供最佳抗磨保護和極低的摩擦系數，特別是在承受極限壓力、沖擊負載、振動或低速條件下。

TGOA的塑性變形技術（PD）有助于抵抗磨損和沖擊負載，同時維持高負荷的承載能力，進而有助于防止已受損齒輪上微點

蝕的惡化。

應用場合

典型應用包括：正齒輪、螺旋齒輪、人字齒輪、扇形齒輪、行星齒輪、齒輪耦合聯軸器、滾動和滑動軸承以及驅動齒輪循環

系統。

Optigear Synthetic 1710 可應用于 -30°C 到 +95°C（-22°F 到 203°F） 的溫度范圍，具體取決于應用領域（如需詳細信

息，請聯系您的嘉實多技術服務團隊）。

Optigear Synthetic 1710 半合成齒輪油可與大部分的礦物油、酯類和合成基產品相容。也就是說，齒輪箱在排油后殘留多

達 3% 的原用油也不會造成任何問題。但如果 Optigear Synthetic 1710 與其他齒輪油混合，則會降低 TGOA 添加劑效果

。Optigear Synthetic 1710 無法與聚乙二醇相容。排盡聚二乙醇后，必須使用礦物油或沖洗油將齒輪箱沖洗干凈。

Optigear Synthetic 1710 滿足 CLP-HC 齒輪油 (DIN 51502)，超過 DIN 51517 T.3 對 ISO 320 和 460 等級的最低要求

。

產品優點

與相似類別的傳統齒輪油相比，Optigear Synthetic 1710 具有以下優勢：

高負荷承載能力，載荷等級 >12，已通過 FZG 測試（針對 ISO 320 及更高要求）

在 FZG 微點蝕測試（針對 ISO 220 及以上）中表現出優秀的抗磨保護

能夠阻止或終止磨合時的點蝕（齒輪設計不佳或重度過載而造成的點蝕除外）

無需再對齒輪進行研磨

已經發生的點蝕或受損表面能夠終止或明顯地減少

操作溫度和噪聲級更低

齒輪和軸承的使用壽命更長，進而有助于降低維護成本

高粘度指數可實現低溫起動（由于粘度較低），并能夠在高溫條件下形成足夠厚的潤滑劑膜